Søkeresultat

Gå til avansert søk

Fant 9 meldinger

Oslo (NW): Tyven trenger bare noen sekunder på å gjøre deg en sykkel fattigere.

Oslo (NW): Hver femte ungdom mellom 16 og 19 år har nå moped. Halvparten trimmer mopeden slik at den kan kjøre raskere enn det som er lov. – Forståelig, men farlig, mener If.

Oslo (NW): En av fire foreldre med barn i mopedalder, vil ikke tillate at barna deres skal kjøre moped. De frykter for sikkerheten. Med rette.

Oslo (NW): Et stort flertall mener det bør bli påbudt for alle å bruke sykkelhjelm, viser en undersøkelse TNS Gallup har gjort for If Skadeforsikring.

Oslo (NW): For å få slutt på trimming av mopeder og redusere antall dødsulykker, foreslår Motorførernes Avholdsforbund å endre mopedreglene.

Oslo (NW): Konfirmantene ønsker seg pengegaver, men får ofte mansjettknapper og smykker.

Oslo (NW):Antall alvorlige ulykker med tung motorsykkel er redusert med nærmere 80 prosent siden 1985. Tallet på ulykker med lett sykkel og moped har også gått kraftig ned.

Oslo (NW): Oppskrapt over hele kroppen med hjernerystelse og benbrudd. Mange norske ungdommer får seg en smell under ferien i utlandet. Og om utleier ikke har forsikret mopeden kan konsekvensene bli svært alvorlige.

Oslo, 22.6: Leie-motorsykler i Syden er blitt rene dødsfeller. Hvert år omkommer mange ferierende norske ungdommer i ulykker med leide mopeder og motorsykler. Andre skades for livet, melder Europeiske Reiseforsikring.

Stor nedgang i MC-ulykker

Av Ella Mæhlumshagen   14.04.2004 06:00

Det blir stadig tryggere å kjøre stor motorsykkel. (foto:Kellox)
Last ned bilde

Oslo (NW):Antall alvorlige ulykker med tung motorsykkel er redusert med nærmere 80 prosent siden 1985. Tallet på ulykker med lett sykkel og moped har også gått kraftig ned.

Antall ulykker med drepte eller skadde på tung motorsykkel har gått ned fra 4,2 personer pr million personkilometer i 1985 til 0,9 i 2001, viser en fersk rapport fra Transportøkonomisk institutt (TØI). Antall skadde eller drepte på lett motorsykkel har gått ned fra 4,3 personer til 1,4 i samme periode, mens antall skadde eller drepte mopedister er redusert fra 2,1 personer til 1, 4.

Rapporten forklarer nedgangen med at man nå har en mer pengesterk og voksen kundegruppe som kjøper tunge motorsykler. På 80-tallet var det vanligere å lånefinansiere motorsykkelkjøpet, mens økonomiske innstramminger på 90-tallet gjorde at dette ble mindre utbredt.

Nye brukere

Administrerende direktør Geir Ledsten i Kellox, som er importør av Norges største motorsykkelmerke Honda, mener også at nedgangen i antall ulykker skyldes nye brukere.

– Tidligere var det yngre mennesker som skulle ha store motorsykler. Nå er det i større grad 40 – 50-åringer og kvinner som kjøper disse motorsyklene. Det resulterer i mer ansvarlige sjåfører, sier Ledsten til nyhetsbyrået Newswire.

Han påpeker at motorsykkelprodusentene også har begynt å fokusere på at flere ulike typer mennesker som skaffer seg motorsykler i dag.

– Det betyr at sikkerhet og komfort har fått økt oppmerksomhet. De såkalte allemannsyklene har fått mer fokus. Man sitter oppreist og har godt overblikk og innbyr til en mer avslappet kjørestil, sier Ledsten.

Sikrere utstyr

– En annen årsak til nedgangen i ulykker er at det er kommet mye godt beskyttelsesutstyr på markedet. I tillegg har også flere av motorsyklene våre fått mer sikkerhetsutstyr, sier Ledsten.

Han forteller at ABS-bremser nå er blitt standard på flere av Hondas motorsykler.

– Det er mer fokus på sikkerhet nå enn tidligere, og syklene blir stadig sikrere. Samtidig ser vi også at folk er mer bevisste på å skaffe seg riktig utstyr for beskyttelse, sier Ledsten.

Farligere å sykle

Ifølge rapporten fra TØI skjer det nå langt flere alvorlig ulykker med vanlige tråsykler enn det gjør med tung motorsykkel.

Det er 1,2 personer som blir drept eller skadd per kjørte millionkilometer med sykkel, mens det tilsvarende tallet for tung motorsykkel er 0,9.

• Administrerende direktør Geir Ledsten, Kellox, tlf: 64 97 61 70 / 91 14 67 91

Andre artikler om Kellox

Kellox' nettsider

Siste nytt

Skjul ingress

Oslo (NW): På to måneder har kravene mot folk som har betalingsanmerkning økt med 1,5 milliarder kroner. Se video

Oslo (NW): Det koster bare noen få hundrelapper ekstra å gjøre eldre boliger til moderne lavenergihus. Forutsetningen er at det skjer samtidig med renovering. Se video

Oslo (NW): Antallet konkurser er på vei ned. I august gikk 295 bedrifter konkurs, mot 328 i august i fjor. Analysebyrået Experian forventer klart færre konkurser neste år. Se video

Oslo (NW): Færre krasjer i rundkjøringer, men hver kollisjon gjør større skade. Årsaken kan være høyere fart, tror If Skadeforsikring. Se video

Oslo (NW): Hver femte skoleelev sliter med å lese og skrive. Men bare et fåtall får hjelp fra Nav. Se video

Oslo (NW): Rundt 2500 av årets førsteklassinger trenger spesialundervisning. Ny dokumentarfilm viser at mange skoler er for dårlig forberedt på å ta imot dem. Se video

Oslo (NW): Statskog er ferdig med årets rypetelling. Etter det begredelige fjoråret blir det i år trolig større fangst på landets vel 60 000 rypejegere. Se video

Oslo (NW): Kjøttkaker står sterkere som middagsmat, viser en ny undersøkelse. Men mors gamle oppskrift får stadig flere utfordrere. Se video

Oslo (NW): Norske utleiehytter har vært flittig benyttet i sommer. Særlig tyskere, dansker og nederlendere har bidratt til høyt belegg. Se video

Oslo (NW): Rypejegere klumper seg for mye sammen i begynnelsen av jakta, mener Inatur og Norges Jeger- og Fiskerforbund. Se video

Newswire AS - Postboks 825 Sentrum - 0104 Oslo     Telefon: 24 15 50 60 - Faks: 24 15 50 61     newswire@newswire.no