Artikler

Skjul ingress

Oslo (NW): På to måneder har kravene mot folk som har betalingsanmerkning økt med 1,5 milliarder kroner.

Oslo (NW): Det koster bare noen få hundrelapper ekstra å gjøre eldre boliger til moderne lavenergihus. Forutsetningen er at det skjer samtidig med renovering.

Oslo (NW): Antallet konkurser er på vei ned. I august gikk 295 bedrifter konkurs, mot 328 i august i fjor. Analysebyrået Experian forventer klart færre konkurser neste år.

Oslo (NW): Hver femte skoleelev sliter med å lese og skrive. Men bare et fåtall får hjelp fra Nav.

Oslo (NW): Rundt 2500 av årets førsteklassinger trenger spesialundervisning. Ny dokumentarfilm viser at mange skoler er for dårlig forberedt på å ta imot dem.

Oslo (NW): Statskog er ferdig med årets rypetelling. Etter det begredelige fjoråret blir det i år trolig større fangst på landets vel 60 000 rypejegere.

Oslo (NW): Kjøttkaker står sterkere som middagsmat, viser en ny undersøkelse. Men mors gamle oppskrift får stadig flere utfordrere.

Oslo (NW): Norske utleiehytter har vært flittig benyttet i sommer. Særlig tyskere, dansker og nederlendere har bidratt til høyt belegg.

Oslo (NW): Rypejegere klumper seg for mye sammen i begynnelsen av jakta, mener Inatur og Norges Jeger- og Fiskerforbund.

Oslo (NW): Unge som flytter hjemmefra får ofte en kalddusj når de skal styre pengebruken uten støtte fra foreldrene.

Kommunene sløser på bil

Av Kjell M. Kaasa   07.03.2005 05:45

Oslo (NW): Den kommunale bilparken i Norge koster flere hundre millioner kroner for mye i året. Bare Oslo og Tromsø gjør noe med problemet.

Det sier Rune Drægni i miljøstiftelsen GRIP (Grønt i praksis), som er opprettet av Miljøverndepartementet.

– Kommunene har for mange biler og for dyre biler, slår han fast.

Bruken av norske kommuners 9000 personbiler blir satt under lupen på GRIP Forum 2005 neste måned. GRIP anslår at slunkne kommunekasser kan spare minst 200 millioner i året med bedre innkjøpsavtaler for bilene og bedre oversikt over bruken av dem.

Dårlige innkjøpsavtaler

– Norske kommuner skaffer seg 3 – 4000 nye biler hvert år, ofte gjennom dyre leasing-avtaler. Sjansen for å få gode tilbud er god når man er en så stor kunde, sier Drægni til Newswire.

Tidligere inngikk bydelene og etatene i Oslo kommune bilavtaler hver for seg. Nylig snudde kommunen praksisen og inngikk kontrakt på vegne av alle. Kontrakten omfatter over 400 biler de neste to årene. Småbilene Toyota Yaris og Skoda Fabia, hybridbilen Toyota Prius og el-bilen Kewet er billigere i drift og snillere mot miljøet.

– Vi oppdaget fort at prisforskjellene mellom forhandlerne var store. For enkelte bydeler betydde dette reduksjoner i utgifter på 30 – 40 prosent, sier Jasenko Redzic i avdeling for konserninnkjøp i Oslo kommunes avdeling for konserninnkjøp.

– Vi har også startet kurs i økonomisk kjøring for kommunens ansatte. Målet med såkalt ECO driving er å få ned de daglige utgiftene, sier Redzic.

Bilbruk på data

Oslo ønsker seg bedre oversikt over bilbruken. Utgifter til drivstoff, vedlikehold, forsikring, årsavgift og bomavgift for hver bil legges over på internett.

– De enkelte bydelene kan dermed i større grad sees i kortene på hva bilene koster, og politikerne får bedre styring, sier GRIPs Rune Drægni, som også har vært konsulent for Oslo kommunes nye bilstrategi.

– Der kan man også se hvilke biler som er ledige. Vi skotter mot Göteborg, som har redusert utgiftene til drosje og bensinpenger til privatbilbruk drastisk etter at de innførte dette systemet i fjor.

Bedre innkjøpspris, reduserte drivstoffkostnader og lavere verkstedutgifter kan ifølge Drægni spare Oslo for ni millioner kroner de neste tre årene.

Også Tromsø har lagt om praksisen. For to år siden sluttet kommunen med leasing og kjøpte over 90 biler, som de nå eier og drifter selv. De årlige utgiftene for hvert kjøretøy ligger nå samlet på data.

– Det er ikke tvil om at det er billigere å eie enn å leie. Blant annet er skadene på bilene færre, sier bilansvarlig Ellen Holmes Indahl i Tromsø kommune.

En bil til hver

Men Oslo og Tromsø er foreløpig enslige svaler. Drægni mener flere kommuner har grunn til å skaffe seg bedre oversikt over bilparken.

– Mens mange svenske byer allerede har innført bilpool-ordninger, heller holdningen i kommune-Norge mer mot at hver mann skal ha sin bil. Å innføre digitale styringsverktøy koster svært lite i forhold til hva man tjener på det, men det er ikke bare lett å få gehør for dette ute i kommunene, sier han.

Her er GRIPs regnestykke, basert på antatt 9000 offentlige biler:

- Bedre betingelser på innkjøp, minus 5 % per bil: 27 000 000 kr

- Redusert drivstofforbruk ved å velge miljøtilpassede biler, minus 15 % per bil: 16 200 000 kr

- Redusert drivstofforbruk gjennom opplæring i økonomisk kjørestil (ECO driving),

minus 15 % per bil: 16 200 000 kr

Reduksjon av skader, minus 50 % per bil: 54 000 000 kr

Administrative verktøy, forbedrer utnyttelsen med 10 %: 54 000 000 kr

Besparelser på til sammen: 167 400 000 kr

(GRIP anser anslagene som svært konservative)

• Rune Drægni, rådgiver i GRIP, tlf. 22 97 98 42 / 90 02 51 68
• Brit Øgrey, informasjonssjef i GRIP, tlf 22 97 98 04 / 92 83 06 40

Andre artikler om Grip

Grips nettsider

TV/Video

Skjul ingress

Oslo (NW): Færre krasjer i rundkjøringer, men hver kollisjon gjør større skade. Årsaken kan være høyere fart, tror If Skadeforsikring. Se video

Oslo (NW): Feilfylling av drivstoff og tau i propellen er gjengangere når fritidsbåter taues til kai. Se video

Oslo (NW): Fra 1. juli er en ny type brannslukker tillatt i Norge. Slukkesprayen skal brukes til å stanse små branntilløp. Se video

Oslo (NW): Rekordmange druknet ved bading i fjor. Med bedre kunnskap kunne flere vært reddet, mener Falck. Her kan du lære hjerte-lungeredning på to minutter. Se video

Oslo (NW): Erstatnings- utbetalingene etter bilbranner har økt med 30 prosent på to år. En økende andel av brannene er svindelforsøk, tror forsikringsselskapet If. Se video

Oslo (NW): Norske båtmotorer er et lett bytte for utenlandske bander. I fjor forsvant rekordmange båtmotorer fra norske havner. Her er fem råd for hvordan du kan unngå båttyveri (se video). Se video

Oslo (NW): Etter et russetreff testet ti russ alkolås for å sjekke om de kunne kjøre bil hjem. Se hvordan det gikk her (video). Se video

Oslo (NW): Etter en snørik vinter har salt og skitt satt sitt preg på bilen. Denne videoen viser hvordan du gjør bilen klar for våren. Se video

Oslo (NW): Fra 1. juli må boligen din ha energiattest hvis du skal selge eller leie ut. Lurer du på hvordan du går fram, er det hjelp å få. Se video

Oslo (NW): Norske studenter har kjempet om å være de beste konsulentene for klesmerket Moods of Norway. Norges Handelshøyskole i Bergen gikk til topps. Se video

Newswire AS - Postboks 825 Sentrum - 0104 Oslo     Telefon: 24 15 50 60 - Faks: 24 15 50 61     newswire@newswire.no